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2024年01月05日

英報道、全員脱出「奇跡」　日航乗員を「信じられぬ仕事」と称賛 ★4

日本航空（JAL）516便と海上保安庁の航空機が衝突した2日の事故で、JAL機から乗客367人と乗員12人が全員脱出できたことについて、英メディアは「奇跡」「信じられない」などと相次いで伝えた。

　英スカイニューズ・テレビは2日、「数百人が奇跡の脱出」と速報。複数の元パイロットの談話として、「私たちは奇跡を目撃した。乗員が乗客全員を脱出させたのは、奇跡としか言いようがない」「もっとひどい状況もあり得た」などと報じた。

　英BBC放送は「乗員がどれだけ避難訓練に時間を割いてきたかを思い知らされた。信じられないほどの仕事をした」と解説する航空専門家の談話を紹介。冷静に避難を終えた乗員・乗客の行動を称賛した。【ロンドン篠田航一】

毎日新聞　2024/1/3 05:26
https://mainichi.jp/articles/20240103/k00/00m/030/008000c
★1　2024/01/03(水) 06:39:08.20
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704251929/


  1. 4 ID:SxQDG87F0
    チョンだと我先にと出口につかっえて皆死んでたろうね
  2. 5 ID:3hlWM+XE0
    仕組まれた事だったんだよ
    これは陰謀
  3. 7 ID:jIdzOPXd0
    嫌味だろ
  4. 8 ID:2YQ/tZ6a0
    90秒で脱出したというのはデマ。
    実際は20分ほどかかり、機内の乗客はパニック状態でした。
  5. 16 ID:3KoaYVeJ0
    >>10
    何そのコント
  6. 17 ID:jcg7NR1v0
    ハドソン川の奇跡とか持ち出してきそう
  7. 23 ID:zvHzIbJT0
    あのクソガキのいう事聞いて全部開けてたら半分焼け死んだだろう
  8. 24 ID:aB2Iy3Ls0
    >>1
    イギリスでは離陸中にエンジン火災起こして機体が焼けて
    乗客の30%が脱出に失敗して焼け死ぬ事故が起きた

    イギリス人がこの手の事故を語るときはその事故のことが
    常に念頭にあるはず
  9. 30 ID:SxQDG87F0
    >>10
    掘チエミ抜けてるやんやりなおし
  10. 32 ID:TlzMfkby0
    テロから救われたのならともかく
    しょーもないミスで人が死んでるわけでな

    美談にするのはちょっと違うだろう
  11. 33 ID:5J4UsA2A0
    乗客は冷静だった
    「もう覚悟をしなければならないかなと」女性
  12. 35 ID:mhKUei4M0
    おれすげー
  13. 38 ID:kfyPNpRg0
    >>33
    一周回って逆に冷静になるのかもね
  14. 39 ID:gHPI5BIa0
    こういう奇跡を目の当たりに出来た事は多くの国民へのメンタルにもいい

    人が焼け死ぬなんて見たくないよ日本人民は
  15. 42 ID:APrgo7Hd0
    メーデーで取り上げてくれ
  16. 44 ID:JWQBaJiU0
    凄いとは思うがそうなの？
  17. 45 ID:J+Ip1LIY0
    >>1
    日本が褒められると不愉快になる人の気持も考えてください
  18. 47 ID:upSCJwEt0
    立憲共産支持者が歯ぎしりしてて草
  19. 52 ID:xglc0FVU0
    >>47
    飛行機一機犠牲にしてこんな事で誇る余裕がある日本が羨ましいんだろうな😁
  20. 55 ID:SrBuEZil0
    >>47
    まあ船一隻犠牲にして
    恥さらした韓国よりマシでしょｗ
  21. 66 ID:p2pa2fCO0
    >>57
    韓国は乗務員(特に機長)が確実に脱出するから0%はあり得ない
    なんなら財布を取りに戻って2回脱出するまである
  22. 67 ID:6iEFrKS70
    搭乗者が偶然にも全員日本人だった事も幸いした
  23. 78 ID:7mEs0Rbp0
    >>8
    風説の流布
  24. 84 ID:p0RSFlf60
    乗客をなだめて避難経路説明してシューター降ろすまで10分以上はかかったんだけどな
    ただこれをしないでシューターだけ開けたら
    パニックおこしてただろう
    ガタイの良い大男がCA押し退けて暴れるようなら事態は悪化してたろうな
  25. 86 ID:731SU2OR0
    相当運よかったろ
    火の回り早かったら地震より死んでたかも知れない
  26. 88 ID:0lSidbs80
    白人様が褒めてくれたとホルホルするジャップ
  27. 89 ID:/CrGsyFJ0
    >>83
    着陸の滑走の時点で機体が火だるまだったけど
    中はまだ大丈夫だったんだな
    相当運もよかったんかな
  28. 91 ID:pMuUKWHh0
    >>1
    ブリカスの意見なんてどうでもいい
  29. 92 ID:iGlmNN9m0
    大声出して騒いでるのが子供だけだったのはすごいと思った
    乗務員もすごいが乗客もすごい
  30. 93 ID:FmKlmo4O0
    >>90
    なるほど
    女のゲスい生存本能によるものか
  31. 95 ID:XedB3nxg0
    >>92
    子供のオカンが先に下ろせって叫んでたんじゃ
  32. 97 ID:mKA02VpJ0
    ウム、搭乗機職員殊にキャビンアテンダントCAって言うのか?彼女らの仕事っぷりは男顔負けだろ
    訓練はしてるけど実体験が無い状況で、下手すると自分が死ぬかもと気付きながらの作業だろー、スゲエ職業能力と人命救助だと考えるよねえ
  33. 98 ID:jEZvgLVU0
    >>93
    間違いなく言わせてるよな
    アンタ言いなさいって感じで
  34. 100 ID:zD8/KRKB0
    >>97
    JALは過去に大量に死なせたんでな

    そのときはスチュワーデスと呼ばれてたが
    乗客遺書にも客室乗務員のクレームはなかったな
  35. 102 ID:gO2u8bJA0
    >>19
    今回はJALの責任じゃないだろ
    お前はハドソン川の奇跡が映画になったことも知らんの？
    あれが世界の普通の反応
  36. 104 ID:4hXhQ3fg0
    その時！神仏が動いた！
  37. 107 ID:T52ifU450
    >>101
    お前が馬鹿だろ　
    机上の理論の無知野郎
    チンカス頭でぐちゃぐちゃうぜぇ
  38. 111 ID:Yjo4wdq/0
    >>66
    財布を取りに戻って✕
    財布を盗りに戻って◎
  39. 113 ID:IPJYjjbU0
    >>107
    いつからなのか、日本人から想像力というものがなくなってしまったのは
    ボケーっとユーチューブやテレビばかり観てるからか
  40. 115 ID:alcWPjDo0
    >>92
    泣いてパニックになっても死ぬやつが増えるだけ
    日本人はその点はよくわかってる
  41. 118 ID:tDA6Cqnn0
    >>10
    永尾柚乃ちゃんいねーな
  42. 120 ID:alcWPjDo0
    >>116
    チョンは助ける立場のやつから逃げ出すからなぁ
    コイツ死刑になったんだっけ？
  43. 122 ID:iPBQvTCz0
    逃げ口は先頭だけ？
    やっぱりファーストクラスに乗るべきなんだな
  44. 123 ID:rBrqot0J0
    >>120
    無期懲役
    まあ殺人（殺意のある殺害）と言うよりは過失致死だから死刑はないだろ
  45. 127 ID:oqodAu3Q0
    >>6
    CAさんくらいは真っ先に逃げられるかも
  46. 129 ID:rBrqot0J0
    >>122
    でも日航機墜落事故の時の生存者（５百ウン十人中で４名だけだったが）は
    最後部付近の席の人間だけだったぜ
  47. 132 ID:bzHjltVo0
    >>117
    今回は機体の中で燃えたんじゃくて燃料積んでる翼付近のボディから燃えてたから酸素を中に入れないようにってのはあんま意味ない気もするけど
    ボディはアルミとかマグネシウムとかの合金でできているから燃え出したら簡単に酸化してノンストップで燃え続けるし
  48. 134 ID:v0anpjtl0
    素直にコレはすごい
  49. 135 ID:+o4gjENJ0
    >>132
    A350は機体がカーボンファイバー
  50. 138 ID:swjmq1SA0
    全員脱出は奇跡だろうけど
    こんな事故起こるあたり日本終わってんのだよ
  51. 140 ID:Ubhbu1Ao0
    >>101
    遅いね
    ギリギリ焼け死ななかっただけ
    これで賞賛されるとか笑える
  52. 141 ID:2WZOsZnF0
    CAの素早い冷静な対応は日頃の訓練の賜
  53. 145 ID:l8iMapku0
    >>144
    航空鉄道事故調査委員会はそんなに甘くないぞ。
    なぁなぁでは終わらないよ。
    徹底的にやられるから、関わった人全員胃に穴が開くぞ。
  54. 148 ID:r1HONC0j0
    >>145
    いやいや
    123便の報告書は酷かったよ
  55. 153 ID:NEdj2pRF0
    >>122

    先頭から燃え出したらどうするんすか
  56. 155 ID:ijnR9Y6R0
    >>149
    それが航空事故調査委員会の仕事だよ。
    このスレの話題は、JAL機乗務員の避難誘導の手際についてであって、事故原因の調査云々ではない。
    そっちはちゃんと航空事故調査官が数年がかりで徹底的に調べ上げて報告書にまとめてくれるんだからそれを待ってることだな。
  57. 157 ID:IV0L9EP/0
    >>151
    緊急時に於いて指揮者以外が口挟むと
    事態は悪化するだけと学ぶ前の子供の
    言葉としか
  58. 159 ID:2I0L56ER0
    >>45
    自民統一dappi党の岸田とかかな
  59. 161 ID:4hXhQ3fg0
    >>156
    最近の機体はカーボン複合材で軽量化してるのが多いな。
    1世代前の機体でも、ほとんどはジュラルミン製。
    まぁ、ジュラルミンもアルミ合金の一種と言えば一種ではあるが。
  60. 162 ID:S0k1FJlV0
    9分だとさ。衝突から乗客が脱出し始めるまで。

    「停止したからこそ非常脱出できた」日航機と海保機の衝突事故　“パイロット目線”から検証
    https://youtu.be/SDEIM3QAAaU&t=56
  61. 164 ID:IV0L9EP/0
    >>131
    酷いな
  62. 166 ID:U7SgvFzR0
    >>116
    それもあるし、2003年の大邱地下鉄放火事件でも運転手が逃げて死者多数の大惨事になった
  63. 168 ID:f4YTKsBV0
    >>154
    まぁ結果論だからな。
    あの状況で18分が早いのか遅いのか
    素人には判断のしようがない。
    専門家同士で議論してもらって
    もし改善点があるなら、
    改善してもらえれば良い。
    今の段階で素人が徒に称賛も批判も
    するべきではないかな。
  64. 172 ID:8nMCbQim0
    >>1
    英国航空ならこうはならないって意味？
    セウォル？
  65. 177 ID:f4YTKsBV0
    >>174
    あの状況下で、
    親に言わされて騒いでる子以外は
    赤ん坊の鳴き声だけだからね。
    良くも悪くも日本人だなって感じ。
    欧米人からすると、
    むしろそっちの方が衝撃的だろうね。
  66. 187 ID:fYV5ax+R0
    >>7
    死者が出ていたなら皮肉や嫌味だろうけど
  67. 188 ID:cTYe56lT0
    日本人が良くできたな!奇跡だよの嫌味だろ
  68. 190 ID:fYV5ax+R0
    >>188
    卑屈すぎだろw
  69. 195 ID:aB2Iy3Ls0
    >>172
    > 英国航空ならこうはならないって意味？

    ならなかったんだわ・・・

    着陸じゃ無くて離陸のときという相違はあるけど
    似たような事故が過去イギリスでも発生した
    そのときは乗客の3割が脱出に失敗して
    生きたまま焼き殺された

    ちなみに操縦士と副操縦士はコックピットの窓から脱出成功
  70. 199 ID:oOFhsF/s0
    >>189
    みんなが荷物抱えてたら動き難くなってスムーズに脱出出来ず
    逃げ遅れた人が出たはず
  71. 202 ID:rBrqot0J0
    >>33
    人間土壇場と言うか切羽詰まると言うか命が「もうどうにもならん」
    と言う状況になると「フっ」と開き直るよ
    俺も東日本大震災の時「このまま天井崩れて潰されるかもなあ」
    と思った時なんかスっと醒めた気分になったわ
    そういう時はパニくるというより意外に冷静になるもんだよ
  72. 203 ID:aB2Iy3Ls0
    >>201
    小泉・竹中の間違いだろ？
  73. 205 ID:y6iCt37a0
    >>202
    そうなる人と、ならない人がいるし、
    そうなる人でも、常にそうなるとは限らないと思う
  74. 206 ID:JhhAFS7A0
    >>189
    貴重品はやっぱり腹巻に入れるのがベストだな
  75. 209 ID:OnR8KmfX0
    >>189
    万が一にもこういうことあるから、大事なものは持っとくべきだな
  76. 212 ID:oOFhsF/s0
    >>185
    もしこれが韓国機だったら
    セウォル号の時みたいに乗客放っといて機長と乗務員がさっさと脱出してたかもね
  77. 213 ID:syA/VAVz0
    何でお前ら上から目線なんだよwwww屁みたいな人間なのに
  78. 214 ID:VVCpvszF0
    >>19
    「ドア開ければいいじゃないですか！」の親かしら
  79. 216 ID:VVCpvszF0
    >>215
    ドアを無造作に開けたからってまたクルーを責めるよう、そういう人は
  80. 219 ID:oOFhsF/s0
    >>216
    周りは火の海だったから炎が吹き込まない安全なドアを選んで開けたのに
    そいつとにかく自分の近くのドアを今すぐ開けろと騒いでたんだよな
  81. 220 ID:3ko2u0eO0
    それが正義の東京新聞の手にかかるとこうですよ
    https://x.com/isoko_mochizuki/status/1742360503031382208
    「みんな席から立ち上がって逃げようとして客室乗務員と押し問答になった。乗務員は『席に戻って』と言うが、どうすればいいんだ、という感じ。」
  82. 221 ID:oOFhsF/s0
    >>220
    でも結局は大人しく乗務員の指示に従ったからアンタの命が助かったんだろ？
    どうすればよいのか分からない時は乗務員の指示に従えば助かると学習したでしょ？
    と小一時間問い詰めてやるべき
  83. 223 ID:SIJHCdQf0
    >>216
    そういう責任転嫁して逃げる奴程、声高に叫び散らして周りを不安と煽りまくるからなぁ
    あと、パニックのトリガーにもなる危険な輩でもあるし
  84. 227 ID:P2zpijK00
    >>10
    成田でなんかあったんだっけ？
  85. 229 ID:rBrqot0J0
    >>224
    それ見たお魔エラは嫉妬発狂大脱糞するんだろｗｗ
  86. 232 ID:i/i3fPuv0
    よく訓練されている
  87. 240 ID:sRlOmiwN0
    >>10
    アンミカは、外す
    反日発言があったらしい
  88. 242 ID:nOQJZ08B0
    >>231
    同感
  89. 245 ID:rBrqot0J0
    >>243
    爆発後機内の連絡通信網が壊れて連絡が出来なくなったんだってよ
    ＣＡの判断で動くしか無かったんだと
    あと避難は指示が無くても当たり前だろｗ
    そう言う訓練は機長よりＣＡの方が積んでるだろ
  90. 247 ID:KcInLBmR0
    >>246
    一回死んで税金で生き返ったフラッグシップｗ
  91. 250 ID:tBagTzim0
    >>238
    計算せずに選んだのならまさに奇跡
  92. 253 ID:ve/FG5OA0
    >>252
    日本人は白人さまからの承認欲求が強いからしゃーない

    でも、日本人って大地震が起きても略奪しないで整然と列に並ぶ国民だからなｗ
    今回の飛行機事故でも機内にいた人たちは冷静だったんでしょ
  93. 254 ID:YEgAuhYk0
    数年前に機内から煙出てCAが落ち着いて、座ってって言ってるのに乗客が指示に従わずに脱出口に殺到して、みんな脱出した直後に爆発炎上ってのがあって、あれは指示に従って大人しくしてたら助からなかったって言われた
    どちらが正しいか難しい
  94. 256 ID:4tYANg2j0
    >>252
    緊急事態に正しい判断ができるのは有能だから
    ウンコリアン
  95. 262 ID:8+X5neet0
    >>85
    オマエの国には野生動物みたいな奴しか居ないもんなー
  96. 265 ID:o6yR8nsF0
    >>263
    結果的にその子供は正しくなかったね
  97. 267 ID:tO7dDAvK0
    >>252
    猿だろな
  98. 268 ID:tO7dDAvK0
    >>266
    アホか
    単に海保機が事故のショックを請け負っちゃっただけ
    訓練なんて関係ない
  99. 271 ID:xQ62Idot0
    >>263
    繰り返し報道されるたびにものすごく不愉快になるわ
    やたらとドアを開ければ煙も火も入り込んでくるし退路が用意されなければ出られないことを、
    子供自身がわからないとしても親は理解して子供を制するべき
    野放しで業務の邪魔をさせ続けたこの親は頭が悪く反社会的なゴミ
  100. 275 ID:OCDCZD4x0
    >>271
    あれ親が船場吉兆スタイルで子供に言わせてたし
    開けてくださいって言いなさい
  101. 279 ID:6Kszv87o0
    >>261
    オーストラリア人とか日本人以外も居た
  102. 282 ID:tO7dDAvK0
    >>274
    こらこらバカの猿w w
  103. 284 ID:l/cquHAz0
    休みの日に働くと神が怒るって学校で習った
  104. 287 ID:AdSR7h8L0
    >>274
    お前が死ねば良かったのにな
  105. 292 ID:MNvL1G150
    機長も激しい衝突と火災が起こっても海に落ちたり他の待機している飛行機群にぶつかったりせず
    機体をコントロールして滑走路内に留めたのが凄い事だと航空専門家が分析してたな
  106. 293 ID:N4Bdgpfy0
    >>292
    いやいやコントロールもなにもあのタイミングで何ができるんよ
  107. 296 ID:MNvL1G150
    >>269
    JALと海保機で分ければいいじゃん
    バカウンコリアン
  108. 298 ID:Ads7t5+K0
    >>8
    機長が最後に座席確認をして脱出したのが18分後だそう
  109. 300 ID:tO7dDAvK0
    >>296
    ↑
    見ろこのバカ猿w w🐒🐵




    .
  110. 301 ID:tO7dDAvK0
    .


    事故が起こったら

    どうやったら事故原因を誤魔化せるかを真っ先に考えるような連中が

    事故を減らせるわけが無いだろが

    お前ら猿はそんなことも分からないのか？



    .
  111. 304 ID:F0D0opMM0
    >>269
    　↑
    さすがにここまでの凄まじい馬鹿は久々だｗｗ
  112. 306 ID:tO7dDAvK0
    >>304
    お前だよ自己紹介猿w w🐒🐵





    .
  113. 307 ID:tO7dDAvK0
    .


    事故が起こったら

    どうやったら事故原因を誤魔化せるかを真っ先に考えるような連中が

    事故を減らせるわけが無いだろが

    お前ら猿はそんなことも分からないのか？



    .
  114. 308 ID:QJC/+02/0
    >>255
    外国って滑り台ないのかな？
  115. 310 ID:QJC/+02/0
    ほんとに有能だな
  116. 313 ID:IpJr9gDf0
    >>240
    ネトウヨは海保援護してやれよ
    フルボッコやんけ
  117. 315 ID:avJVc2uc0
    >>311
    海外だと乗務員が先に逃げちゃったり、乗客が指示守らなかったりして大体うまくいかないそうだから。

    サービス世界一と称賛されていた某東南アジアの航空グループですら、事故った時乗客より先にCAが逃げてたものね。
  118. 316 ID:F0D0opMM0
    糞食いモンキーがなんか言ってるｗｗ
  119. 317 ID:F0D0opMM0
    >>311
    いやいや
    運もあったと思うよ
    でもその運につなげたのが普段の訓練と職業意識の高さだわな
    糞食いモンキーだとこうなる
    https://i.imgur.com/z1Ps1Kl.jpg
  120. 323 ID:xqIRmVtH0
    事故は三未然防止が最上の手段。
    海保機が滑走路に侵入していたことを
    検知できるシステムが備わっていなかった事が最大の問題。
    それにしても、海保機が離陸滑走していた時衝突していたら
    両機とも全員死亡もあり得た。
  121. 326 ID:iPIUG3ZS0
    何よりも中国からのお客様が一人も居なかったことが全員救出に繋がった。
    中国人ありがとう。
  122. 328 ID:VmAHfLXF0
    >>326
    ゴミカスやな
  123. 332 ID:F0D0opMM0
    糞食いモンキーって自分らがイギリスでモンキー扱いされてるの知らないのが笑っちまう

    https://i.imgur.com/NMtEX7T.png

    ｗｗｗ
  124. 333 ID:F0D0opMM0
    >>330
    馬鹿だな
    当然そんなのも想定して訓練受けてるだろうに
  125. 335 ID:9aZN5w/q0
    >>129
    その人達は山を滑り落ち見つからずに殺されなかった人達だよな。運が良かった。
  126. 341 ID:F0D0opMM0
    >>339
    ¨ばっくどらふと¨って言葉を使ってみたかったんですね
    分かります
  127. 343 ID:F0D0opMM0
    >>342
    お魔エラチョンはそんな事ばっか言ってるから世界中で嫌われるんだよ
    嫌われ者って他人から嫌われる事ばっかやってるくせに
    自分が何で嫌われるか分からねえんだよな
    馬鹿なんだろうねｗ
  128. 344 ID:o6yR8nsF0
    >>281
    ペット2匹は優先すべきだったって愛護が言ってるな
  129. 345 ID:WtdYR9dl0
    日本人すごい。俺凄い。



    いやー、でも本当に日本人でよかったわ！！
  130. 346 ID:f+y/cJSt0
    >>342
    え？既に差別してね？
  131. 348 ID:ihuEwXNQ0
    >>255
    ＞・日本人は幼稚園・小学校から時代から滑り台で慣れていた

    外国には滑り台ないんか？

    今回の奇跡を記念して、空港には非常出口を模した滑り台設置すべきだわ
    おっさんの俺でも避難訓練の口実で堂々と滑り台滑れる
  132. 349 ID:FZWwhrDq0
    これを報道するジャップマスコミ
  133. 350 ID:MtHTWGB/0
    >>344
    チョンとチャンのことか？
  134. 353 ID:ERWF54Es0
    >>280
    そうは言っても乗客は訓練できないからね…
    乗務員の訓練はどんな国でも行っている
    それでもいざ事が起こると訓練どおりにはいかない
    つまり乗客の側の問題なのさ
  135. 354 ID:ERWF54Es0
    >>352
    それだよね
    逃げられるまで爆発しなかったことも…
  136. 355 ID:pr7JaoFV0
    >>353
    当日だと乗客は帰省客・行楽客中心だから、飛行機に普段乗り慣れていない層の割合が大きいんだよな。
    それでも全員脱出という実績（という言い方は変かも知れないが）を叩き出したのは驚愕。
  137. 357 ID:f+y/cJSt0
    >>352
    ちょっとずれていたら飛行機事ひっくり返ったり普通に止まらなかったかもな
  138. 360 ID:mQeteqk50
    >>359
    それどころか乗客を船室に待機させたまま
    船長と乗務員達は自分らだけさっさと逃げた
    後の報道で
    客がうろつくと自分達が逃げる邪魔になるから客を船室に入れたらしい
    ひでえ話だ
  139. 364 ID:G7o2bjNM0
    映画化の際は機内で暴れる中国人も登場し最後は機長にエンジンに投げ込まれる
  140. 366 ID:hKd2q7Ul0
    >>364
    アメリカが再現するなら
    キャーピー騒ぐアジア人を冷静に愉して落ち着かせる黒人がヒーロー扱いされるポリコレ対応すると思う
  141. 367 ID:P4w6u2w50
    タイタニック⇒シーダイヤモンド⇒セウォル号

    客より自分、なクルーたち
  142. 368 ID:iT3gsg1n0
    避難終わって二分で火が回ったらしいけど運が良かっただけじゃん
    指示がないから後ろのスロープはシーエーが独断であけたらしいし機長無能すぎ
  143. 370 ID:BYS69gY90
    >>369
    もっともっと爆発的に広まってもおかしくないとリアタイ見ながら思ってたけどな
    燃料積んでるんよ？
  144. 373 ID:dA3TXmSR0
    機長が最後に機内を確認して取り残されてる乗客を発見し脱出させ
    自身も脱出してから2分後には機内にも火の手が回ったと
    ANN等が報道している
    本当にギリギリだった


japanesesubtitles at 19:51│Comments(0)
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