ツブワ

ヘルメットはしていませんでした

>>2
車いすなのでもちろんです

老人の 老人による 老人のための 社会

田舎の軽トラッカーの暴走ぶりは異常

シニアカーより自動車のったほうが安全

シニアカーて歩行者と変わらんから
信号が無い交差点でお互いちゃんと確認しないまま衝突したとかかな

死に　a car (´・ω・｀)

92 vs 79

動画見たら片側は田んぼなんだな
https://www.youtube.com/watch?v=q2xUiqbGyHY

これコリジョンコース現象じゃね？（違うか）

死にあカー

未だに高齢者の運転ガー禁止されないのってメーカーやディーラーとか業界団体と政治家のせいだよね

NHKもそうだけどこういうとこ批判しないと絶対に是正されんと思うぞ

>>20
国民年金が少ないので生きてゆけないから

認知機能が低下してるボケ老人に運転免許を交付するのが悪い

ばかにしないでよそっちのせいよ

田舎じゃくたばりぞこないが道のど真ん中走ってるから。
自殺で処理しろ。

シニアカーは歩道走行しなければいけないんだけど
たまに道路走っているのを見る


＞シニアカーはハンドルがついているので、一見すると自転車や原動機付自転車と同じカテゴリと思われがちですが、
＞道路交通法上では歩行者と同じ扱いとなります。
＞そのため走行できる公道は歩道です。

歩道は結構斜めってたり点字ブロックがあったりして、シニアカーじゃ走行しにくいんだよね

>>18
田舎だな

音声聞けないのでどっち走行かわからんが
シニアカーが電柱に隠れてしまっての見落としかな

79対92

92歳…

ぐっさんは燃えるんが早いで
シニアカー シュゴコゴ韓国

もうこの老害大国は何をしても無駄

歩行者から見てもシニアカーって認識しにくいんだよ
思い切りハデな色にするかクルクル周るサイレン灯でもつけないと

ドロー

>>27
シニアカーも免許制度作るべきだな
乗ってる奴らはこんな事知らんやろ

前から言われていたけど対策出来ずに放置されていた奴だな
子供の自転車同様、低すぎで見えづらい
こっちは一定速度なので避けようがないって事だ

シニアカー？セニアカー？

>>42
お前は意識が低過ぎるから車に乗るべきではない

おばあちゃんかわいそう
涙出てくる

>>36
日差しよけも兼ねてオープンカーみたいに電動でちょっと視点高めになる幌を義務付けりゃいいのにな
ただ風が強い日は危ないから畳むとかそういう判断が出来ねえから無理か
自転車だって車道が危険な場合は歩道を走っていいとなってるにも関わらず
車道ガー！危険ガー！って騒いでる知恵遅れだらけだし
車道を通ると危ない場合は歩道通ってその時は車道側に寄って徐行、左側通行じゃない
この程度のルールすら把握してない知恵遅れが多い

シニアカーってコンパクト化出来ないのかな
スーパーの狭い通路とかでクソ邪魔やねん

>>48
車道走るチャリカスとそれを追い越せないババアどっちも死ねと思う

近所のババアはシニアカーで車道逆走してるわ
他人のお陰で生きながらえている

道交法なにそれで暴走してたんじゃないの
運ちゃんお疲れ

シニアカー改造して30km/hくらい出るようにしてあげた方がいいわ
ノーマルじゃ遅くて事故回避できないだろ

>>43
「セニアカー」はスズキ株式会社の登録商標

シニ（死に）アカーだと縁起が悪いからな

>>24
は？(聞こえんのです)
そっちのせいだって！
は？(聞こえんのです)
私もついつい大声になる

>>50
あるけどレンタルでも月額1.5-2万になる2k前後に押さえたいor買い物も載せたいだとあの大きさしかない

>>30
東京の左右に斜めの歩道、道路はこれが酷い。
・足が悪い、杖、車椅子には東京最悪よ。

79歳の若者が悪いなこれは

>>55
30kmだとより急に飛び出してくることになるよな

注意力衰えた者同士の事故だなあ

>>16

後10年したらどちらも…

>>32
1対9 か　0対10
>>36
シニアカーなんかよく見えるよ。うちの近所は、競技用のペッタンコの三輪車椅子が疾走してる。低い黒い幅が広いで視認性最悪。

>>4
フルフェイスと着るエアバッグ要るな

義務化の法整備を奨めなければ
世界一安全な国に返り咲くぞ！

>>71
競技用だと旗立ててるんじゃね？
低くて見えないから細い棒で人の高さくらいに旗が見える様にしてるやつ

高齢者には電動キックボードがいいよ。

>>56
まさか法の抜け穴を潜っていたとは

シニアカーとジジイの軽トラはまさに我が道を行くって感じだし
起こるべくして起こった事故でしょ

>>74
2秒で転びそう

>>43
セニアカーはスズキの商標だから他社は使えない

レオパルド戦車の車体でシニアカー作れよ

>>82
規格が長120cm　幅70cm　高109cm　なんよ。

>>50
心に余裕を持ちなさい

シニアカーって色合い地味たからもっと目立つ色にしよ

歩行者撥ねるのと変わらん

そのうちシニアカーが老人に体当たりとかの事故ありそうだな
老老事故

>>18
速度が大きく違うからありえない

シニアカーから自動運転導入すればいい

死に垢

>>20
年寄りやマトモな運転出来ないボンクラ相手に売る為に安全性能()てんこ盛りで高く売りつけられるからな

渋滞してる場合、大抵がじじばばが先頭でノロノロ運転している
というか、車に乗ってるヤツで若いのはあんまりいなくて、老人ばかり乗っている
ほんと老人だらけの国になった

>>95
でもそれって大体制限速度で走ってるだけだったりするけどな

制限速度がジジババの運転技能に合わせた速度ってことかもしれないけど

軽トラ乗ってるジジイなんて信号とか見てないからな
ほんと迷惑
軽トラ事故ってても助けんわ

>>2
扱いは車輌じゃなくて歩行者だからな

ヘルメットが無くて即死だった
相手は刺さって折れた剣を抜いてるんだな。

>>20
SPに送迎されて移動してる政治家には何の関係もないもん
岸田の息子が老人に轢き殺されでもしない限り何もしないよ

シニアカーVS軽トラ

ファイト！


軽トラの勝ち

>>40
WAR CAR！

>>3
認知症近いかも

>>1
出会い頭て
シニアカーかセニアカーかしらんがアレ時速６kmくらいしか出んのちゃうんか

シニアカーが狭い歩道を走ってた
歩行者がいたらどうやって避けるのか

ここまで生きるのは地獄だなあ

これは入れ替わったよな。

老人国家らしい

>>111
歩いてても
年寄りは前に前に出ようとするんだよな

お前そんなに速いんかと問い詰めたくなる

>>1
改変後
5月31日、長野県佐久市で
シニアカー（電動車いす）と軽トラックが衝突、
シニアカーの92歳女性が搬送先の病院で4日未明に死亡しました。

改変前
5月31日、長野県佐久市で
「シニアカー（電動車いす）」と軽トラックが衝突、
入院していたシニアカーの92歳女性が4日未明に死亡しました。

>>113
いやいや、あいつらフェラーリだろうが
なんだろうが追い抜いて前に出るぜ

シニアカーは本当に怖い
交通ルールとか全く無視して走ってたりするし

シニアカーて時速30キロほど出るの？

>>119
歩行と同じだから遅いんじゃないの？

Z竹みたな事までして生きていたくないんだわマジで
こんなんのさばらせてるから結局事故って迷惑かけまくる

>>95
たまに運転席覗くんだけど白髪あたまばかりだなあ
稀に40代な感じ

魅惑のシニアカーに嫉妬する奴多すぎ

>>111
老人は急に見もしないで横の車道へ渡り始めたりするけど
シニアカーなら横には進まないから少しマシ

>>124
歩道ない道もあるからなあ

>>120
全員敗者じゃん

チューニングしてる人もいるんだろうな
チューニングシニアカー

歩行者扱いだからな
軽トラが悪いは

>>18
どこに軽トラと同じ速度で走るシニアカーがいるんだよ

>>33
戦中派だな
貴重な戦争の記憶がこれでまた一つ消えてしまった

>>53
正解だけど
オマイバカなの？

>>109
79と入れ替わってもうれしくねえだろ

スズキだけじゃなくてトヨタもジジババカー出してるのな。
ホンダは撤退したが。

>>134
＞どこに軽トラと同じ速度で走るシニアカーがいるんだよ
シニアカーよりゆっくり走る軽トラなら居る

>>138
これから日本で主流の乗り物になって行くからな…
凄まじい高齢化

シネヤカー

衝突安全性能最弱の軽トラも車椅子相手には圧勝か

老老事故か

うちの婆さんも車乗るけど誰か轢き殺すくらいなら轢かれて死んだ方がまだマシだわ家族としては

シニアカーってそのまま店に入れるから、平面移動だとめちゃくちゃ便利じゃね。

>>151
段差登れなくてフルスロットルしてるババアたまに見る

>>12
シニアカーって歩行者扱いなの？

走行車線はシニアカー専用になる

>>156
せめて最高速度30キロは出るようにしてくれ。

歩道は点字タイルがあったり車の出入りのスロープがあったりで通行は難しいともう
たまに見る人も車道を走っているな

シニアカーは歩行者

スズキのやつはセニアカーな

>>154
上限6㎞／hに制限されて御上の承認を得ている機種は。
講習で「歩行者なんだから右側通行！」言われたよ

>>8
幹線国道を20km/hでノロノロ暴走、大渋滞作ってもパトカーに注意されようがおかまいなし、自分の畑に来たら急に止まって後ろ見ずにバック、やりたい放題

老老介錯か

92と79では無理も無いと思う

>>3
シニアカーに突っ込まれて大怪我した
凶器だよあれ

パン咥えてなかったんですか！？

>>1
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>>166
タイヤがでかけりゃコケねえんだよ
基本設計が間違ってる

>>20
言っとくけど20歳前後の死亡事故多いんで、若いもんがしゃっきりしない限りは年齢で線引きとかできない

圧倒的に事故起こしてない高齢者がうじゃうじゃいるんでね

>>178
なわけねーだろ　シニアカー乗ったらシニアだけだわ
60代でやってる人結構多い

あれはコンビニのガラス張りと前方駐車を変えないとだめ

田舎ならいつ起きても不思議ではない事故だべ

>>1
自由に体動かなくなっても生きなきゃならんってのも苦痛よな
やっぱ体動くうちにポックリと逝く方が幸せだ

高齢者がクローズアップされがちだけど実数は若者の方が事故が多いんだよね
田舎の農道は市道だから軽トラで行けるだろうし

>>187
×市道　○私道

老人の敵は老人

セニアカーとシニアカーってどう違うんだろ

>>59
気分次第で抱くだけ抱いて
女(92)はいつも待ってるなんて
坊や(79)いったい何を教わって来たの

戦中派だから特攻、玉砕はお手の物だしな

>>195
セニアカはかえられぬ

シニアカーは危険だよ
横幅が座椅子程度の幅しか無いのに車高は高いからすぐ横転する
タイヤは子供の三輪車程度だからちょっとした窪みを踏むだけでバランス崩す
速度は歩くぐらいの速度しか出ないから車道を走ると突っ込まれる、現に事故は起こってる
シニアカーは構造が欠陥だと思うよ。ヤクルトレディーが乗ってるミニカーで良いんじゃないのか？

両方老人やないかーい

60kmぐらい出るように改造したら滅茶苦茶おもしろい乗り物になるよな